ロボット建機が活躍するのか

Posted by 藤原毅芳 fujiwara takeyoshi | 経営の優先順位 | 日曜日 12 11月 2017 7:37 AM

builtrobotics社のロボット建機。

自動車の自動運転と同様な機構で

作業をします。

土砂の量も計測できるようです。

このロボット建機が

実現できれば24時間でも作業が

可能になります。

工期短縮にもなりますし、

省力化にもなります。

自動車の自動運転は実現まで障壁が

数多く残されていますが、建機は

自動車に比べ衝撃が少ないのは事実です。

自動車の自動運転よりロボット建機の方が

実現が早そうです。

 

【出典】

http://www.builtrobotics.com/

 

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おすすめ書籍

50 代から実る人、枯れる人 
松尾 一也 氏
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【7冊目の拙著2017年11月発売予定】

『図解でわかる!段取り時間術』

【6冊目の拙著 2017年10月発売】

『図解でわかる!伝わるプレゼン』(秀和システム)

【5冊目の拙著 2017年9月発売】

図解でわかる!マーケティング』(秀和システム)

【4冊目の拙著 2017年8月売】

『図解でわかる!伸びる営業力』(秀和システム)

【3冊目の拙著 2017年7月発売】

『図解でわかる!回せるPDCA』(秀和システム)

 

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シェアリングモデルの買い物代行業

Posted by 藤原毅芳 fujiwara takeyoshi | 経営の優先順位 | 土曜日 11 11月 2017 7:19 AM

 

米国でスーパーでの買い物代行サービスの会社が

伸びています。

オンライン(ネット)で注文すると

すぐにデリバリーをしてくれるサービス。

買い物を代行してくれるサービス。

代行するのはパーソナルショッパーと

呼ばれる個人。

Uber やAirbnbなどのビジネスモデルと

同じ。

スーパーと顧客の間に入るサービスモデル。

自社では代行スタッフを抱えず

個人に委託しています。

提携するスーパーには専用のレジを設け

そこには自社スタッフを常駐させている

だけです。

人を常に抱える必要がないので

採算が取りやすい。

これなら今後の成長も期待できます。

ゆくゆくは大規模上場となるのでしょう。

 

 

【出典】

https://www.instacart.com/

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顧客の選別

Posted by 藤原毅芳 fujiwara takeyoshi | 経営の優先順位 | 金曜日 10 11月 2017 7:19 AM

顧客を選別する、選ぶ、という言い方を

すると誤解を生むかもしれません。

顧客がすべて善とは限らないので

対等な立場として選ぶこともできる、

と解釈しています。

顧客の中に善良な顧客と邪悪な顧客の

2種類が存在しています。

ホワイト顧客とブラック顧客とも

言い換えできるかもしれません。

ブラック顧客との取引きは継続すれば

するほど疲弊、摩耗していきます。

社員も、会社も疲労がたまっていくのです。

もしこんなブラック顧客がいるならば

速やかにフェードアウトすべき。

徐々に減らしていくしかありません。

経営を継続させるならば顧客の選択も

優先すべき課題なのです。

 

 

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カーシェアにメーカー参入

Posted by 藤原毅芳 fujiwara takeyoshi | 経営の優先順位 | 木曜日 9 11月 2017 6:34 AM

自動車メーカーのホンダが提供している

スムーズレンタカー。

サービス内容はレンタカーではなく

【カーシェアリング】

なのです。

自動車メーカーがカーシェアリングに

参入しています。

カーシェアリングが広まると自動車販売は

低迷すると言われています。

そこにあえて参入しているのはなぜでしょうか。

カーシェアリングで提供しているクルマは

・新車

・最高グレード

という内容です。

カーシェアリング的なサービス内容ですが

時間設定だけは15分刻みではなく8時間から。

ようするに目的がファンづくりなのです。

車離れが進んでいるので、まずは関心を

持ってもらう接点をつくっているのです。

まだ提供している台数は100台程度なので

試している段階でしょう。

このサービスからどこまで販売につなげ

られるのかが今後の課題です。

経過を観察していきたいと思います。

【出典】

https://honda-smartrental.com/

http://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/2017_1106.html?utm_int=detail_contents_tokushu_003

 

 

2017/11/10追記

今日になって新サービスが登場。

https://everygo.honda.co.jp/

手続きはカーシェアリング並の便利さで

料金は8時間からの設定でレンタカー並。

24時間いつでも借りられる。

手続きもスマホでできる。

手軽さがウリ。

 

 

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コンビニより多い薬局

Posted by 藤原毅芳 fujiwara takeyoshi | 経営の優先順位 | 水曜日 8 11月 2017 7:44 AM

薬局は開設にあたって規制がないので

増え続けています。

その数58,000店舗あまり。

コンビニが54,000店舗なのでそれよりも多い。

参考までに郵便局が24,000箇所、

ガソリンスタンドは32,000店舗となっています。

 

病院近くにある調剤薬局は増加を

続けています。(門前薬局)

門前薬局は

・顧客開拓が不要

・在庫が少なくてすむ

というメリットがあるからです。

ただ、今後も同じような状況は続かない

と予測されています。

そもそもこのようなビジネスは規制されると

一気に縮小します。

自分たちに主導権がないビジネスのひとつです。

 

 

【出典】

https://store.toyokeizai.net/magazine/toyo/20171106/

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現金が使えないファミレス

Posted by 藤原毅芳 fujiwara takeyoshi | 将来への投資,経営の優先順位 | 火曜日 7 11月 2017 7:09 AM

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171107/k10011213571000.html

現金が使えないファミレスが試験的にオープン。

電子マネー、カードの支払いのみ。

お店に入って注文するときもタブレットから。

ファミレス側には人員を抑えて

運営できないか、という思惑があります。

省力化、コスト低減を狙っています。

人員確保の難しさも要員のひとつです。

顧客も支払いの手間が楽になるので

これもまた習慣のひとつになると

思います。

電子マネーの支払いは慣れてくると

離れられません。

数年で全国に広まるでしょう。

 

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本日執筆終えました

Posted by 藤原毅芳 fujiwara takeyoshi | 経営の優先順位 | 月曜日 6 11月 2017 9:09 AM

本日、今年6冊目の執筆が終わりました。

今月出版される『図解でわかる!段取り時間術』

の次の本になります。(12月発売予定か)

これで今年書いた分量は6冊分。

文字数で24万文字程度。

原稿用紙だと600枚ぐらいになります。

図解の下案もKeynoteで534枚書いています。

執筆期間は約6ヶ月間。

1ヶ月1冊のペースになります。

 

とにかくどこでも書くようにしていました。

10分程度で1ページ分の執筆が可能です。

15分、30分の時間が空けば場所を確保して

執筆していたのです。

量のある仕事も分割すれば10分間の

積み重ねということです。

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