37年間で94%以上減少した業界

Posted by 藤原毅芳 fujiwara takeyoshi | 経営の優先順位 | 月曜日 21 8月 2017 7:01 AM

1981年には約910万枚

だった紙地図の販売数は

2015年には約65万枚

2016年には約47万枚

にまで減少している。

実に94%以上減少したことになる。

2016年の47万枚も戦後最低販売数

となっている。

地図はカーナビに変化し、最近では

スマホのカーナビに移行している。

自動車にもともと設置されている

カーナビも更新費用がかかるので

更新しない人も多いのではないかと

予想できます。

スマホの地図は最新ですし、更新費用も

かからないことが大きな要因でしょう。

しかもスマホのマップはWebへの連動も

しているので便利で手放せません。

 

自動車以外の場面でも紙地図は使われない

ようです。

3000メートル級の登山でも紙地図を使って

いる人は見かけないとか。

ただ紙地図の販売ランキングではまだ

山岳エリアが上位を占めているようです。

約40年かけて徐々に減少している様子が

振り返るとわかります。

今後、同じようなことが発生する業界は

予測されていますので顧客と同じように

移行していくだけです。

 

【出典】

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ17HD0_X10C17A8000000/

http://www.asahi.com/articles/ASK587DH9K58UOOB012.html

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後付け運転支援システム

Posted by 藤原毅芳 fujiwara takeyoshi | 経営の優先順位 | 月曜日 18 7月 2016 7:16 AM
 
 
 
 今年はじめに発表されている商品。
まだ発売はされていません。
後付けで自動車に装備可能。
フロントガラスに投影される仕組み。
スマホの画面が投影されたり、車の
まわりの危険を表示したりできるようです。
 このようなスマホと連動したメーターパネルは
ほとんどの新車に標準装備されるでしょう。
アンドロイドはすでに「アンドロイド オート android auto」を
発表しています。

アップルは同様に「car play」という形でリリースしています。

実際に現在スマホをカーナビとして使っている人も

多いはず。

古いカーナビは更新に費用がかかるため

スマホに移行していくのは自然な流れでしょう。

そうなればカーナビは消滅するしかないのです。

カーナビメーカーや大手電機メーカーは

カーナビ売上減は避けられないということですね。

 

 

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