ドコモがカーシェア

Posted by 藤原毅芳 fujiwara takeyoshi | 経営の優先順位 | 火曜日 12 12月 2017 8:25 AM

ドコモがカーシェアを展開し始めて

います。

2011年から自転車のシェアリング

サービスは始めていました。

その成功をもとに今度は自動車へと

進出したのです。

スマホを車のカギとして利用できる

ことと、決済機能を持っていることで

ドコモのビジネスとしては相乗効果が

大きくなります。

サービス内容は

・カーシェア

・個人のカーシェア

・レンタカー

の3種類。

この業界は異種格闘技戦に突入したと

考えています。

もともとのレンタカー業界だけでなく

自動車メーカーも参入していますし

ドコモなどの通信業界も参入しています。

まだまだ新規参入が相次ぎ、競い合うことに

なると予想されます。

顧客側は何を優先して、サービスを選択

していくかを企業側は見極めることに

なるでしょう。

 

 

 

【出典】

http://news.nicovideo.jp/watch/nw3138028

 

 

マーケットの移行が進む業界

Posted by 藤原毅芳 fujiwara takeyoshi | 経営の優先順位 | 土曜日 1 10月 2016 8:05 AM

自動車を購入する若年層が減少している、

ということは聞いている人も多いでしょう。

所有が減少する分、レンタカーは増加傾向にあります。

国土交通省データによると

「2015年3月末 登録済レンタカーは

累計60万台、前年度比較11%増」

となっています。

外国人旅行者のインバウンドも影響しているようです。

レンタカー業界のマーケットサイズは、そろそろ

1兆円規模になる、と帝国データバンクの調査

では発表されています。

レンタカー業界の伸びは今後も続くと予想できます。

所有からシェアへ、という流れは少しずつ

進んでいくことでしょう。

マーケットの移行が進捗している、と言い換え

できると思います。

現在、マーケットが大きくなる業界は少ないので

レンタカー業界においても競争が激しくなる、

という現象も発生しています。

異業種からの参入が起こったり、大手企業が

本格的に展開してくる、といった現象です。

マーケットが大きくなっているから必ず

企業も大きくなるわけではありません。

その点を見誤らないようにしたいところです。

 

 

【出典】

http://www.tdb.co.jp/report/watching/press/pdf/p160904.pdf

 

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