日本は信号が多い・・・から

Posted by 藤原毅芳 fujiwara takeyoshi | 経営の優先順位 | 火曜日 20 6月 2017 7:13 AM

信号大国ニッポン、という動画。

日本がいかに信号が多いか解説しています。

日本にある信号の数は20万超。

60分の走行のうち22分は信号で

止まっている、とのこと。

止まっていることでストレスもかかっている。

脳内出血の恐れも・・・。

そのストレス解消方法は

・・・

電気自動車。

そう、日産の宣伝につながります。

http://www.nissan.co.jp/NOTE/SPECIAL/

ちょっと強引な結論ですが

引き込まれる問題点を取り扱っていると

感じます。

 

 

【出張時に撮影した空の写真が400枚超】
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宅配試乗って?

Posted by 藤原毅芳 fujiwara takeyoshi | 経営の優先順位 | 土曜日 18 2月 2017 8:26 AM

日産車の試乗申込がAmazon nowで可能に。

ネット上で申し込みをすれば1時間で

試乗車が届く。

30分程度の試乗が可能。

これ、試乗へのハードルが一気に下がりますね。

今までなら

・ディーラーに行く

・レンタカーを借りる

程度しか方法がありませんでした。

それが、Amazon nowの利便性を利用した

サービスに生まれ変わっています。

試乗につきものな営業マンの説明もなく、

しかも思い立ったらすぐ試乗できる、という

強力な内容ですね。

これを他に転用するならば

1)ネットで申込み

2)即配

3)即体験

といった形になるでしょう。

応用してみたい内容です。

 

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30年ぶりに首位

Posted by 藤原毅芳 fujiwara takeyoshi | 経営の優先順位 | 水曜日 7 12月 2016 8:19 AM

11月の車名別新車販売台数で

日産の「ノート」

が首位になりました。

日産が首位をとるのは実に30年ぶり。

サニー以来の首位となったのです。

以前、ノートeパワーが追加発売になった時に

当ブログでも取り上げました。

( 発電機付き電気自動車と呼ぶべきか )

首位をとることになるとは想像できません

でしたが、価格帯といいコンセプトといい

市場に受け入れられたということです。

今後、eパワーの車種をどこまで日産が

追加してくるかを見ていきたいところです。

今回は、ハイブリットでもなく完全な電気自動車でも

ないジャンルがスタートしたことが

注目するポイントです。

 

【出典】

http://www.nikkei.com/article/DGKKZO10373000W6A201C1TI1000/

 

 

 

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