小売の単価が下がり続けている

Posted by 藤原毅芳 fujiwara takeyoshi | 経営の優先順位 | 金曜日 30 9月 2016 9:22 AM

デフレの兆候はこのブログでも取り上げていますが

小売現場の報告を聞く限り、まだまだデフレという

様相になっています。

生活必需品以外の小売業は特に購入価格帯が

下がっている、とのこと。

減少幅は2割以上、となっています。

これは、収入が減少したから、ではなく

単に将来不安や購買活動への後ろめたさが

出ていると予測しています。

デフレが続くとなると、製造業等はコストダウンが

さらに加速することになります。

そのために会社を筋肉質に移行しておくべき。

将来性利益が見込めないもの、少ないものは

ある程度の決断をする時期に来ているかも

しれません。

 

 

 

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金属部品の樹脂化が将来実現する

Posted by 藤原毅芳 fujiwara takeyoshi | 経営の優先順位 | 木曜日 29 9月 2016 8:22 AM

今まで金属の部品でしかつくられなかった

自動車などのエンジンが部分的に

「樹脂化」

される目処がたったようです。

耐熱性やコストの問題で樹脂化が困難だった

エンジン部品。

「エンジンブロックやバランスシャフトの歯車、

ターボチャージャーの吸気ダクト」

から樹脂化されるようです。

自動車にとってエンジンは重量物にあたります。

車体重量の1割をエンジンが占めているのです。

そのため樹脂化によって、思い切った軽量化も同時に

実現することができる。

2000CCエンジンで約40kgの軽量化になり

燃費も3%向上するようです。

樹脂化の実現は2020年頃と予想されています。

実現されることによって、業界も変化します。

自動車部品メーカーは入れ替わることになるでしょう。

技術の革新は、こうしてメーカーの淘汰と新規進出の

動きを同時に起こさせるものなのです。

 

 

【出典】

http://www.nikkei.com/article/DGXMZO06794330S6A900C1000000/

 

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図書館で本を借りると作家に印税が支払われるフィンランド

Posted by 藤原毅芳 fujiwara takeyoshi | 経営の優先順位 | 水曜日 28 9月 2016 9:15 AM

フィンランドでは、

図書館で本を借りると作家に

1冊あたり15円の印税が支払われる。

これは、作家を育てるため、守るための

制度にあたります。

日本には、このような制度はありません。

日本では、図書館で同じ書籍が複数冊

置かれることがあります。(ベストセラー本)

これでは、書店で本も売れませんし

作家に印税も入りません。

若手の作家が育ちにくい環境といえます。

作家を育てるには時間と費用がかかるものです。

絵画、音楽でも同様。

育成し維持する制度がなければ廃れるだけです。

このフィンランドの取り組みは、その点で有効だと

感じます。

図書館で読まれた書籍に印税を支払うことは

導入すべき、と感じました。

 

 

【出典】

http://www.huffingtonpost.jp/2016/09/24/finland-library_n_12165616.html

 

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スマホをロックするとポイントがもらえる

Posted by 藤原毅芳 fujiwara takeyoshi | 経営の優先順位 | 火曜日 27 9月 2016 8:15 AM

米国の大学生向けアプリ

大学構内でスマホをロックすると

ポイントが貯まる。

そのポイントで学内の売店で買い物ができる

というサービス内容。

授業に集中させることができるし

コミュニケーションも活発になる。

そうして学校側の目的と、ポイントをモノに

かえられるという学生のメリットがうまく

稼働しているようです。

これ、大学だけでなく他でも転用できる

サービスですね。

 

【出典】

https://pocketpoints.com/

http://blog.livedoor.jp/usretail/archives/52008579.html

 

 

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辛抱強さや冷静さは、知能指数より重要

Posted by 藤原毅芳 fujiwara takeyoshi | 第1章組織,経営の優先順位 | 月曜日 26 9月 2016 9:08 AM

「辛抱強さや冷静さは、知能指数より重要」

と言われています。

いくら頭が良くても超長距離走である仕事において

それだけでは大成しません。

ある部分では、辛抱強さが必要であり

ある局面では、冷静さも必要なのです。

人は、他人のことは、正確に見ることができ

正確に判断できますが、なぜか自分のこととなると

どうしても

・気持ち

・感情

が先に来てしまいます。

「ここがわかってほしかった・・・」

と先に言ってしまう人は、自分のことを先に

考えてしまっている、と見られます。

辛抱強さが不足している、と見られることも

あるでしょう。

自分自身に対して、

・冷静に振り返る

ことと

・他人のように自分を見ること

を習得することは、仕事ができる人に

なるためには必須です。

慌てずに取り組みながら、もう一方では

全速力で取り組むことが理想ですね。

 

 

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経済産業省の観光Webページが

Posted by 藤原毅芳 fujiwara takeyoshi | 経営の優先順位 | 日曜日 25 9月 2016 8:08 AM

経済産業省が運営する観光Web

PHOTO METI

各エリアの風景写真が掲載されています。

https://photo.kankouyohou.com/list/

photo-meti_1

1枚1枚は秀逸な写真。

しかもダウンロード可能。

たとえば静岡県の写真は下記になります。

https://photo.kankouyohou.com/photo/22/?img=0

photo-meti_2

さらに、著作権がクリエイティブ・コモンズなので

クレジット表記すれば商用利用も可能。

https://photo.kankouyohou.com/terms.html

 

photo-meti_3

photo-meti_4

経済産業省が運営するWebの写真が

商用利用できるのは観光の広がりを

後押しするものです。

こうした展開はうれしいですね。

 

 

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新しいことにチャレンジするときの気分

Posted by 藤原毅芳 fujiwara takeyoshi | 経営の優先順位 | 土曜日 24 9月 2016 8:28 AM

新しいことをチャレンジする時は

どのような気分なのでしょうか?

通常だと

「ワクワクする」

と考えがち。

しかし、ビジネスにおいてチャレンジは

「ドキドキ」

するものです。

さらに言えば

「憂鬱」

な気分でもあります。

今までやったことがないことに対して

取り組むときは、概して気分がわるく

なるものです。

時には、逃げたくなるものです。

ということは、

最近こうした憂鬱や気分がわるく

なることがない人は仕事上の

【チャレンジ】

が少ないともいえます。

「なんでこんなことやるって言っちゃったのか?」

と思うぐらいで普通だということですね。

 

 

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サービスが分割されて細分化されたビジネス

Posted by 藤原毅芳 fujiwara takeyoshi | 経営の優先順位 | 金曜日 23 9月 2016 9:58 AM

新しいビジネスを見ていると

「サービスが分割された」

ものがあることに気がつきます。

たとえば、格安航空会社。

今までの航空会社は手荷物を預けるなどの

サービスも含まれていた航空料金体系でした。

それを細分化し、それぞれを有料オプション化

したものです。

そのため航空料金が格安になった、ということ。

ほかにも理容や美容院も同様。

通常ですとカットシャンプーはセットでした。

それが

・カットのみ千円

・ヘアカラーのみ2,500円

などの部分的サービスが編み出され広がりました。

分割された部分的サービス自体がひとつの

ビジネスになったのです。

こうした発想でいけばまだまだ新しいサービスが

生み出されるのではないでしょうか。

楽しみですね。

 

 

 

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儲かっているけど撤退もし続ける

Posted by 藤原毅芳 fujiwara takeyoshi | 経営の優先順位 | 木曜日 22 9月 2016 8:58 AM

会社は儲かっている時ほど、

・撤退

・縮小

も同時に進めるべきです。

というのも、儲かっている時ほど

心理的に、撤退しやすいですし

縮小しやすいからです。

新規事業や新規出店はすぐ決断できますが

撤退縮小はなかなか決断できないもの。

これは、人間の脳の特性です。

撤退縮小には、「損切り」が発生するので

痛みを感じるのです。

しかも大きく痛みを感じてしまうのです。

だからこそ、儲かっている時に、早め早めで

何かを部分的に撤退したり

縮小することを検討すべきなのです。

大手企業はそのあたりをシステマティックに

行っています。

黒字なのに支店を減らしたり、閉鎖したり

人員を削減するところまで出ています。

それがすべて正しいとは思いませんが

撤退縮小を検討する機会は設けてほしいと

考えています。

 

 

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乱売競争のツケから脱却できるのか

Posted by 藤原毅芳 fujiwara takeyoshi | 経営の優先順位 | 水曜日 21 9月 2016 8:04 AM

軽自動車メーカーの話です。

 

3年前までダイハツとスズキがシェア争いを

激しくしていました。

そのため、販売店で登録だけする車輌が増加。

在庫過剰になってしまったのです。

それが、最近よく見かける

「軽自動車 新古車販売」

につながっています。

わずか数キロしか走っていない新古車が

新車の3割引きで販売されています。

そのツケが新車販売台数に影響するのは

当たり前です。

わかっていても、当時はやめられなかった

のでしょう。

現在、2社とも激しい競争はせず、販売台数を

減少させながら、在庫調整をしているように

見えます。

スズキに限って言えば、新車販売台数は

19ヶ月連続でマイナス(前年同期比)。

予想より大きな痛手を受けています。

市場の大きさが拡大する時にはなんとか

なったかもしれませんが、現在市場は

拡大していません。

市場の大きさと供給量を考えるべきでした。

 

【参考】

http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1609/20/news063.html

 

 

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